الدكتور مجدي كامل الهواري يكتب: طريق الحرير المصري وقناة السويس الجديدة في أفريقيا

القصة ببساطة إن الفريق كامل الوزير وزير النقل قال إن شبكات النقل بين مصر والسودان متوفرة ومصر بترتبط مع السودان من خلال 3  محاور للنقل البري، المحور الأول غرب النيل توشكي- أرقين بطول 100 كم والمحور التاني شرق النيل قسطل- وادي حلفا بطول 35 كم والمحور الثالث على ساحل البحر الأحمر الممتد من حلايب وحتى بورسودان بطول 280 كم ..

 وقال أيضا" إن الخط التانى للقطار الكهربائى السريع «أكتوبر- الأقصر- أسوان- أبوسمبل»، والذى يصل طوله 1100 كيلو متر، في المسافة من حدائق أكتوبر حتى بنى سويف، جزء من ممر التنمية اللوجستي «القاهرة- أسوان- أبو سمبل».

وخط أبو سمبل هو الموضوع المهم لأنه قريبا" سيبدأ مد خط السكة الحديد الثاني بين 6 أكتوبر و أبوسمبل في الجنوب وهو مشروع نقل عملاق بيمر على محور التنمية اللي اكتشفه.

العالم المصري الكبير فاروق الباز ،، نادى دائما" بالاهتمام بهذا المشروع ومن المنتظر دخوله للخدمة أخر 2025 أو بداية 2026..

وحسب تفاصيل المشروع أبو سمبل سوف تكون محطة محورية جديدة تربط بين مصر والسودان و اريتريا و جيبوتي و الصومال و دول شرق أفريقيا بخط لوجستي عملاق  وخط أخر يربطها بجنوب السودان ويمتد لاحقا لجنوب افريقيا .. 

المشروع من ضخامته أطلقوا عليه "" طريق الحرير المصري "" و هذا بسبب التشابه مع المشروع الصيني خط الحرير الذى يربط الصين بافريقيا..

 اما المشروع المصري والذى حسب خبراء الاقتصاد هيستخدم أساسا لنقل البضائع من وسط أفريقيا لمصر واللي هتكون محطة لوجستية عملاقه للبضائع و التى سوف تحتاج الى ألاف المصانع التحويلية الجديدة وملايين من فرص العمل الى جانب ان مصر سوف تكون بوابة التجارة والتصدير للدول الأفريقية والعكس وفتح أسواق جديدة في المنطقة والقارة الأفريقية.

إنه طريق النهضة و الازدهار و الرقي لمصر و شعبها .